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国产歼-6飞机击落过哪些类型的敌机,它为何服役时间最长?
歼-6是中国第一种单座双发超音速战斗机,曾是***空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的中国产第一代喷气式战斗机。在各次实战中,歼-6共击落20多架各型飞机,而自己没有一架被击落。该机主要用于国土防空和夺取前线局部制空权,也可执行一定的对地攻击任务。该机是我国根据前苏联米格-19仿制和发展的制空战斗机,1958年初开始研制,1960年投入批生产,1964年首批歼-6战斗机交付中国空军使用,到1983年停产,共生产了5205架,2010年6月12日服役期长达50年的歼-6战斗机正式退出中国空军装备序列。
歼-6战斗机的特点是结构简单、轻巧、灵活、爬升快、高速性能好、能超音速作战、火力强等,从1964到1968年,中国空军和海军航空兵的歼-6击落击伤各型美国战机22架,包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A,以及性能远在歼-6之上的F-104、F-4B、F-4C战斗机。歼-6在击落这些敌机的空战中不但自己无一伤亡,而且还创造过世界首例超音速条件下击落敌机的纪录。
1965年3月18日,***空军派出2架RF-101执行例行侦察任务。我军空军航空兵第18师立即指挥54大队副大队长高长吉驾驶歼-6起飞迎战。10时35分,发现敌机。RF-101发现被拦截,立刻放弃侦察,高长吉打开加力,抓住后面一架RF-101,距离600米时三炮齐发,将RF-101打得凌空爆炸。在击落RF-101的整个过程中,从接敌开始到击落敌机,都是在超音速条件下进行的,高长吉在3分40秒的过程中连续做了16个高难度的动作,从11000米高空追到2000米,从600米距离打到480米,一次射击解决战斗。被击落的飞机是***空军第6大队4中队中校政治辅导官张育保驾驶。这是中国空军航空兵首次在超音速飞机的极限速度条件下作战并取得战果。下图为歼-6取得的主要战绩统计
由于***用机头进气的气动布局,歼-6的升级空间非常有限,虽然在后期的改进型号上可以使用导弹,但是无法安装先进的机载火控雷达,因此歼-6在空战战果大多都是用那三门机炮取得的(机翼上各一门23mm,机腹下一门30mm航炮),用导弹击落敌机的记录则是由巴基斯坦空军创造的。在1***1年的印巴冲突中,巴基斯坦飞行员驾驶歼-6击毁印度战机12架,包括一架米格-21、8架苏-7、3架“猎人”,其中那架米格-21就是歼-6发射美制“响尾蛇”导弹击落的。
歼-6战斗机在我国空军长期服役的原因主要有两方面,第一是我国长期处于经济落后的局面,而歼-6战机性能优秀,关键是造价便宜,便于大量生产装备部队;第二是与苏联交恶以后很难再获得更先进的苏式战机,而且西方战机又过于昂贵,不便于大量装备部队。所以歼-6在我国空军序列中长期担负主力战机的角色,直到歼-7、歼-10、歼-11系列战机成功研发之后才逐步退役。退役之后的大量歼-6被封存入库,也有一部分被改装成无人机和靶机供部队训练使用。
歼-6在国内外共击落过RF101、F-104C、RA-3D、A-3B、F-4、A-6、Su-7、MiG-21和“火蜂”无人机共九种机型40架飞机,它作为战斗机使用,从1960年下线,到1980年,共服役了20年间,歼教-6到2010年才完全退出现役。若问服役时间为何这么长,歼-7虽然1966年首飞,但长期受其错误数据误导,直到1***3年才能满足基本使用。歼-6连本国用加外援,共造了4500架以上,我们无机可用,只有深挖歼-6潜力,用得相当不错,而在本国苏联,米-19作为过渡机型,早就退出了现役。歼-6被我国长期使用,还有另外一个原因就是,各国普遍装备高空高速的战斗机,而对亚音速不怎么重视,这才成就了我们的歼-6,可以说打了一个时间差。
战绩数字。我国共击落了21架,越南击落7架,而中越无一架被击落,巴基斯坦击落12架,自己损失6架。在这一辉煌战机的背后,可以看出,被它击落的机型,都比歼-6要先进,其中的代表F-4和米格-21,都是二代战机的娇娇者,而改自米格-19的歼-6,不过第一代飞机。歼-6除了亚音速,还有推重比大,机动性好,适合近距格斗的优势,再有就是艺高人胆大。
技压群芳。敢于空中拼***,无论无近的距离,不怕自己损失,凭着这股拼命三郎的劲,无论多近都敢开火,最近处只有29米。敌人犯我胆怯,也是一大原因,我们勇猛无威,敢于***见红,彰显了自己的精彩,把忠魂书写在蓝天,铺写了那时空军光荣。击落A-6,我飞行员曾拉出8.2G的高难度,8.2G意味着什么?玩过过山车的朋友都知道,过山车最多1.5个G,8.2G什么概念?要知道那时我军还没抗荷负呢,可以说到了生理的极限,向英雄的人民空军致敬了,是他们的大无畏,为祖国增光添彩。
歼-6时代。当时无论多先进的飞机,我们敢于亮剑,是不传之秘,因为航程短,我们只能打国土防空的牌,靠地面雷达支持,提前发现后,引导飞机升空作战。把这个绝活教于巴基斯坦和越军,战绩端地不俗。然而歼-6毕竟是第一代战斗机,有其自身劣势,我们用它,当时与美苏均有代差,当歼-7好了之后,我们果断关掉生产线,做为二线飞机,又使用了很长时间。
歼-6,是沈飞根据苏联米格-19仿制而成的空军第一代超音速战斗机,自1964年首批战机服役开始,在相当长一段时间内都是空军的主力战机,主要执行国土防空和夺取前线局部制空权,也可用于一定的对地攻击任务。
此型战机,不仅是我军装备数量最大的战机,总产量超过5000余架,也是空战成果最辉煌的战机,到2010年上半年全都退出现役,在历次本土防空作战中,歼-6战机共击落击伤20余架各型战机包括无人机,但自身却无一架战损。
歼-6能取得如此辉煌的战绩,除了空军飞行员飞行技能高超,敢于空中拼***以外,与歼-6的优异性能不无关系。
凭借超越时代的推重比,所造就的加速性和机动能力,以及气动外形布局,所赋予的优秀盘旋能力,拥有在1分06秒内,爬升到1万米高度,非常强悍的飞行能力,歼-6取得了空优战绩。
从网上可搜寻到的资料,歼-6机长14.64米,翼展9米,高度3.89米,空重5.5吨,最大起飞重量7.56吨,载弹量0.5吨,最大飞行速度高空每小时1500公里,作战半径680公里。
歼-6装备3门30毫米机炮,后期配备了霹雳-2和霹雳-5空空导弹,两边机翼可各挂2枚,空中续航时间2.03小时。
歼-6飞机尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好,适于近距格斗空战;且飞机结构简单,使用维护方便,价格便宜。
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