大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于分动器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍分动器的解答，让我们一起看看吧。
什么是汽车分动器？
分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器作用为：
1、将变速器输出的动力，分送到各驱动桥，并可视需要使前桥与动力接合或分离。
2、增大驱动车轮的转矩，以提高汽车的越野性能。
3、目前绝大多数越野汽车都***用两档分动器，使之兼起副变速器的作用。
分动器只有在越野车上才会见到，因为越野车和普通的民用私家车不同，越野车会面临的路况更差，越野车经常会在教坏的路和甚至是没有路的情况下进行行驶，所以行驶条件很恶劣，这就需要分动器来增加越野车的驱动，所以越野车才会多***用多轴驱动。
什么是汽车分动器？
分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器作用为：
1、将变速器输出的动力，分送到各驱动桥，并可视需要使前桥与动力接合或分离。
2、增大驱动车轮的转矩，以提高汽车的越野性能。
3、目前绝大多数越野汽车都***用两档分动器，使之兼起副变速器的作用。
分动器只有在越野车上才会见到，因为越野车和普通的民用私家车不同，越野车会面临的路况更差，越野车经常会在教坏的路和甚至是没有路的情况下进行行驶，所以行驶条件很恶劣，这就需要分动器来增加越野车的驱动，所以越野车才会多***用多轴驱动。
重汽分动器怎样分解？
重汽分动器是由多个部件组成的，需要按照一定的顺序进行分解。
首先需要拆卸分动器的外壳，并将内部的齿轮和链条拆下来。
然后需要将离合器拆卸，并取出离合器片。
最后需要对分动器中的油封进行检查，如有磨损需要更换。整个过程需要注意安全，避免损坏零部件。
分动器和差速器是指什么？
分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相连，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器是变速器后面的一个齿轮箱，作用是将变速器出来的动力分配到前后桥，进而带动四个轮胎转动。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。
在分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
而差速器，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就市区了行驶的动力。
在这种情况下，差速器不起作用。
这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。
这种情况在中央差速器也同样存在，这样，人们就开发了各种各样的差速器锁止机构。
到此，以上就是小编对于分动器的问题就介绍到这了，希望介绍关于分动器的4点解答对大家有用。
