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B-52轰炸机为什么能服役到100岁？
B-52现在有76架在役，是美军现役装备数量最多的战略轰炸机。而在历史上，B-52系列生产了744架，是二战后美国生产最多的战略轰炸机。现在的B-52H是1960-1961年生产的，已经接近60岁。B-52不一定会真的服役100年，不过80年应该没问题，如果B-52要服役100年，那么最早也要继续飞行到2052年，按1952年首飞来计算的话。
首先是新一代轰炸机研制缓慢，而且太贵。B-2A仅仅生产了21架，而B-1B现役仅有62架。如果现在B-52H退役，那么美军机队就要少了近一半的规模，机队会不堪重负。目前美国正在进行的是B-21项目，不过这个项目的服役目标是2025年，而且还存在一定技术风险和变数，预计能形成初始战斗力会到2030年左右，完成100架以上的生产可能会在2040-2045年，届时B-52H应该才会全数退役。当然，如果国际关系有什么变化的话，这个计划可能会基于作战体系的需要大幅度提前，现在或许有些负面因素在加剧。
其次，B-52H够用。随着整合了大量巡航导弹和精确制导***，B-52H有能力发动防区外打击，这样B-52H现在突防能力很差的缺点（B-1B也好不到哪里去）就可以被克服。如果面对成体系的对手，B-52H可以使用防区外武器进行打击。如果面对以轻型游击队武装为主要对手的不对称战争，B-52H就是个在空中待命的炮兵集群，对地面部队进行支援，进行战场遮蔽毫无压力。在2014-2015年的科巴尼战役，B-52H就把极端主义武装炸得溃不成军。不对称战争是越战后美国打得最多的战争形态，这种战争形态B-52H可以发挥很大的作用。
再次，B-52的后勤体系完整，744架的产量保证了备件的充足供给，因此保障能力依然很强，完善率很高。在2001年时，B-52依然拥有高达80.5%的妥善率，同时期B-1B的妥善率为53.7%，B-2A只有30.3%。虽然很老，不过B-52的使用价格还可以接受，2012年时B-52H每个飞行小时花费为72000美元，高于B-1B的63000美元，但显著低于B-2A的135000美元。高妥善率和可以接受的使用成本，B-52H继续飞行对于美国空军而言依然是比划算的支出。
B一52是美国上世纪50年代初研制成功的战略轰炸机，70多年过去，B一52仍在美空军服役，可谓宝刀不老。
为什么B一52能长盛不衰？关键在于B一52航程远、载弹量大，在实际使用中，早期的B一52***用长途奔袭，进行地毯式轰炸，对地面目标摧残能力强，威力巨大。随着时间的推移，B一52为实现现代战争的需求，不断地更新换代，从传统临空轰炸，通过抛撒航空***进行轰炸，发展成为了以巡航导弹为主体的载体，强化了远程精确打击的能力。
B一52同时更新了导航系统、飞控系统、雷达系统，自动化和智能化程度越来越高，可以讲是老瓶装新酒，有了脱胎换骨的变化。
B一52核常兼备，战略威胁作用大，更重要的是B一52至今有庞大的机群，仍然是美军的中坚力量。
B一1B尽管能超音速，但在实际使用，远没有B一52好用，可靠性欠佳。
B一2尽管隐身十分先进，但总数仅有20架，且太昂贵，维护使用成本也高得出奇。其数量远不能满足美国全球称霸的需要。
加上全世界有战略轰炸机的国家，目前只有美俄，中国仅有中型战术轰炸机轰一6。又由于美军军力全球超强，没有哪一个国家会去主动挑战美国，因而B一52尽管廉颇老矣，但尚能作战，真正威胁到B一52生存的国家太少太少，足以让B一52继续服役！
B52轰炸机是美军1955年就服役的一款大型战略轰炸机，至今已经服役65年，如果从1952年10月2日首飞算起，现在已经68岁了。目前美军仍有76架B52H扔在服役。而根据美国空军的消息，在B21新型隐身轰炸机服役后，B-1B、B2就会陆续退役，但是更老的B52却被要求服役到2050年，甚至可能还会延期，到时候B52就能达到至少95年的服役生涯，称“100岁战略轰炸机”一点不为过，那么为什么美国将后服役且更先进的B-1B、B2都退役了，却仍保留技术落后的B52呢？其中原因有以下几点：
第一 巡航导弹的出现挽救了B52轰炸机，美国空基战斧巡航导弹射程高达1500~2500公里，***M-86的射程也高达1300公里。B52战机虽然老旧了点，没什么突防能力，但巡航导弹出现让这款老战略轰炸机不用去突防，他完全可以在1000公里甚至2000公里开外发射巡航导弹攻击纵深目标，自己作为一个投射平台就可以了。而巡航导弹个头小，有贴地飞行，突防能力就强多了，即使被拦截也不会造成人员伤亡。
第二 B52自身够大，载弹量大，且航程够远，完全满足要求。美国目前服役的都是B52H最新改进型号，飞机乘员5人，长度48.5米，翼展56.4米，最大起飞重量220吨，发动机为8台普惠TF33发动机，最大飞行速度0.81马赫，实用升限15000米，航程16232公里，作战半径7210公里，如果经过一次加油能够让作战半径增加到11000公里以上，最多可携带31.5吨***，完全满足搭载巡航导弹和大航程要求，美国的B52H可以在本土起飞对世界任何角落实施打击。
第三 B52作为巡航导弹投送平台使用费用最便宜，也是最终美国选择将爷爷辈的B52服役至2050年的主要原因，至于B-1B的使用、维护费用都相当高，还经常掉链子飞不起来，因此被称为机库女皇，而B2使用费用就更不用说了，高得吓人，飞行1个小时还得维护40个小时左右，出动效率也大大折扣。
正因为如此，B52通过自己便宜、载弹量大、航程远的优势，生生的将B-1B和B-2熬退役了，至于未来会不会把B-21熬死就不好说了。
服役将近60个年头的B-52战略轰炸机，已经敲定要服役到100年！
这是因为它将获得完善的改进，从而保持足够的生存力！
它堪称老兵的代表，这架由1955年服役迄今的大飞机，因为其巨大的载弹量与远程续航力，即便年事已高，但仍在美国空军中占有重要地位。
同时，这一轰炸机可以使用多种巡航导弹，在很远的距离就发射出去，从而不需要进入敌人防空火力攻击范围。因此，它并不需要太担心机体设计老旧而导致无法躲避敌方防空武器的问题。
最新的消息是，美国空军***将这一轰炸机的服役年限延长到2050年，并且将会增加先进的CONECT（Combat Network Communications Technology 战斗网络通讯科技）技术，让B-52摇身一变成为空中的网络中心，并且可以即时接收最新的任务信息，并且更改已发射武器的目标。
美国空军预定将总计76架的B-52全数进行升级，再这样下去，到了B-52的服役末期，搞不好美国空军会出现祖孙三代都飞B-52的事情。目前已经有父子兵都飞过B-52。
B-52的载弹量非常大，最大载弹量约为31500kg，在越战和2次波湾战争中经常执行地毯式轰炸任务，能携带除了空对空导弹之外的各种对地打击武器。
这包括可挂载在弹舱内旋转挂架上的20枚***M-86C空射巡航导弹(CALCM, Conventional Air Launched Cruise Missiles)，该型导弹可装备传统和核***头；主翼内侧下方挂架可挂载8枚***M-84鱼叉(Harpoon)反舰导弹；51枚454kg或30枚908kg杀伤***(Daisy Cutter Bomb)；2002年后具备投掷12枚联合直接攻击武器(JDAM)、***M-154联合远距攻击武器(JSOW)、风偏修正***散佈器(WCMD)等先进导引***的能力。
现役的92架B-52H轰炸机部署在美国本土的2座基地，分别是部署25架的北达科他州迈诺特空军基地(MinotAFB)的第5轰炸机联队(5nd Bomb Wing)，以及部署62架的路易斯安那州巴克斯代尔空军基地(Barksdale AFB)的第2轰炸机联队(2nd Bomb Wing)。此外，B-52还经常部署到印度洋、太平洋、欧洲的驻外基地。
到此，以上就是小编对于barksdale的问题就介绍到这了，希望介绍关于barksdale的1点解答对大家有用。
