大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车越往下越疼的那种的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开车越往下越疼的那种的解答，让我们一起看看吧。
为什么开车下坡时会有特殊的感觉？
开车下坡时会有特殊感觉，有时感觉好像是往下坠落一样。其实这个也是正常的现象。因为是下坡，车辆自身重量的惯性，再加上可能是挡位高的缘故，车速可能较快。所以下坡时最好是挂入手动挡慢挡，利用挡位的牵制力结合刹车控制车速。这样会更稳更安全一些。安全第一。
为什么夜间行车在高速上总觉得在下坡？
感谢邀请。根据个人行驶，没有这个感觉。只是，灯光如果越来越近，那就是在上坡，越来越远就是在下坡。没感觉总是在下坡啊，下坡的话整个驾驶感觉会有反馈的。总之，高速夜间行车一定要谨慎再谨慎。
关于这个问题，先得谢谢邀请。
高速行车，车多时用近光灯，车少时可以用远光灯，您说的这个感觉，就是灯光给您的眼睛的一种感觉。灯光照射范围内，往前开车，灯光在黑暗中前行，在灯光给人眼的滞留中，给人眼的感觉是灯光变长了。
打个比方，如果您在半夜玩手机，眼睛盯着手机看，然后看看黑暗的地方，是不是感觉光又跟着往那里跑了？
专业术语，我说不明白，就是这个理儿！
谢谢邀请。夜间行车在高速上总觉得在下坡吗？我以一个多年的老司机来说，没有这样的感觉。我因为工作的关系，经常要开车出差，不管是白天和黑夜，都没有过在高速上感觉在下坡。但是，夜间开车相对白天来说，还是要更注意安全，要更高度集中精力。晚上，因为光线不好，尤其在高速的时候，速度比较快，根本没有太多的时间给你去看清楚路面的详细信息，就算有，也不能快速打方向盘，容易造成事故。还有，夜间行车，灯光的使用也要注意。在那些有路灯的高速，光线充足，就没必要开远灯了，或者遇到路面较窄，会车的时候，也要注意变换灯光，不要一上高速就一直开着远灯，得照顾一下别的司机的感受啊。
谢谢邀请。
坦诚地说，这个问题真的没注意。就个人自己的体验，高速路夜间驾车的感觉跟白天的主要差别在于光线暗，视线受影响，因此，需要倍加专注，注意前后方车辆的灯光距离，保持安全车距，等等。
至于问题提到的感觉总在下坡的问题或许是出于如下两种原因。
第一，因为光线不足，只能看到车灯照射的一部分路段，灯光照射不到的地方一片漆黑，自然看不出高低。再加上夜间开车略有紧张感，心里不踏实，就会有车辆快速下坡的“幻觉”，因此，会不自觉的踩刹车减速。
第二，一直近光导致错觉。如果车灯一直是近光，照射距离比较近，看不到远处，这样可能会造成一种视觉错觉，即使平路或小上坡也只能看到一小段相对的“下坡路”。
夜间开车，谨慎驾驶，保持车距，控制车速，无论上下坡，安全记心窝。
实际生活中，看到清澈见底的湖底里的石头，以为水很浅，而实际水深比看到的深很多。渔夫叉水层中的鱼的时候，总是要比我们看到的鱼的下面一点去叉，才能中鱼。这些都是由于光线的折射现象造成的。
那就让我们来了解一下光线的折射的基本规律，当光线从空气进入其他介质时，入射角大于折射角；光线从介质中进入空气时，入射角小于折射角。根据这一定律，我们可以看到，我们从前挡玻璃看到的物体比实际要低一点，即，我们的眼睛看到的位置比实物的实际位置要低一点点，玻璃越厚，低得越多。
所以，在夜晚行车，由于光线单一，我们看的更远，行驶于平直路面上时，我们看到的远处给眼睛的视觉误差就是偏低，即，在平直路面上行驶，我们会感觉是有一点点下坡的。这是由于光线的折射形成的，习惯了之后这种感觉就会慢慢消除，这是正常现象。
到此，以上就是小编对于开车越往下越疼的那种的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车越往下越疼的那种的2点解答对大家有用。
