大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于惯性环节的问题,于是小编就整理了2个相关介绍惯性环节的解答,让我们一起看看吧。
自动控制原理中的系统惯性是什么意思?
从物理上的惯性定义来理解比较好理解,惯性就是物理尽量保持前一时刻的运动状态的现象
在自控里最典型的就是一阶系统了,在时域分析中,从时域图上可以看到是它图形是s型,***如我们给系统一个新的动作(即信号),那么系统从原来的状态(0)需要经过一段时间延迟,才到达最后的稳定状态(1)也就是。(呵呵 多说一句,鄙人比较笨,当初不能理解0和1是什么含义,后来才明白0和1可以视作,系统对信号的反映从的无反映到后来显示出来。)
二阶和更高阶系统如果包含有惯性环节,也会出现这样的延迟,原理也是相同的。
从图中还可以看到系统的值是一直围绕终值上下波动衰减的,要想到达完全稳定,那时间需要是无穷大,实际工程中我们不可能无限等下去,所以又规定了当波动范围在(正负2%-5%)时,就认为系统已经达到稳定了,当然还有其他的各种特性比如:峰值,调节时间,上升时间等等
简言之,惯性系数降低了,系统的反映速度就加快了,更加灵敏,这对实时控制的系统很重要!
手头没书 时间长了也记不清了 具体还是看书吧 呵呵...
自动控制原理中的系统惯性是一种动力机械装置。反过来,也可以在机械的带动下反向转动,制取压缩空气,或者作为一个刹车器。
做一个容量小的压气装置,制取高压油气,配上点火装置,再做一个容量动力机械装置,将燃烧后大量高温高压气体的内能转化为动能,就是一台发动机。
这种装置在一个着力面上沿弧形轨迹,把高压气体的内能转化为动能
伯德图的斜率怎么求?
首先,一阶系统(惯性环节)的对数幅频特性曲线可近似看做由两条曲线组成:以ω=1/T为转折频率,ω<1/T取0dB的水平直线,ω>1/T时取斜率为-20dB/dec的直线。所以,一阶系统(惯性系统)应先化为标准的1/(Ts+1),则转折频率为ω=1/T。
二阶系统(震荡环节)的对数幅频特性曲线也可以近似的看做由两条直线组成:ω<ω′时,取0;当ω>ω′时,取斜率为-40dB/dec的直线。(其中ω′为二阶系统的无阻尼自然振荡角频率,可由二阶系统的标准式得到)。所以,二阶系统(震荡环节)的的转折频率为ω=ω′。
到此,以上就是小编对于惯性环节的问题就介绍到这了,希望介绍关于惯性环节的2点解答对大家有用。