大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹰号航母的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小鹰号航母的解答，让我们一起看看吧。
美国小鹰级航母和尼米兹级航母有什么不同？
差距不大，就航母的本职工作而言，两级航母相差无几。
小鹰级航空母舰，满载排水量 8.1-8.4万吨， 飞行甲板 长323米，宽76.8米 航速 30节-32节 ，四轴四桨，总功率280000马力。机库6919平方米
尼米兹级，长332.8米，宽76.8米，满排量104000吨，机库高8米，面积 6864平方米。
福特也是，长337，宽77，机库约7000。
福特满牌都快11万了，比小鹰级大的将近3万吨，但是，有本质的区别么？飞行甲板长10米，宽度差20厘米，机库大100平米。
实际上在到达超级航母这个尺寸之后，1万吨2万吨的吨位上涨带来的战斗力上涨非常小，如果舰载机没有进一步大型化的话，这个尺寸可以看作最佳尺寸。（对于美国而言，如果你要说是纽波特纽斯的船坞太小也可以）
从小鹰到福特的区别也仅仅是飞行甲板稍微优化一点，填那么一丁点，机库变化大小可以忽略，毕竟也就一百平米，撑死了多放俩飞机。
实际上绝大多数的吨位被用在了防止核辐射泄漏的的铅与水泥组成的防护壁上。
表面来看，二者最大的区别就是动力系统，但动力系统的差异不仅仅表现在所谓的“续航力”上，他带来的是整体的作战能力的提升。
“小鹰”级***是世界上现役吨位最大的常规动力***，满载排水量82655吨（CV-67“肯尼迪”号），飞行甲板长318.8米，宽76.8米。动力系统为4台燃油锅炉+4台减速齿轮蒸汽轮机，总输出动力28万马力，最大航速31节，续航力12000海里/20节。配备4条C-13-3型蒸汽弹射器，4组阻拦系统。武器系统为“海麻雀”防空导弹和“密集阵”近防系统。
“尼米兹”级是继“企业”级之后世界上第二级核动力***，满载排水量91487吨（CVN-68），飞行甲板长332.8米，宽76.4米。动力系统为2座A4W型压水反应堆+4台减速齿轮蒸汽轮机，总输出动力26万马力，最大航速30节，续航力100万海里。配备4条4条C-13-3型蒸汽弹射器，4组阻拦系统。武器系统为“海麻雀”防空导弹、“海拉姆”防空导弹和“密集阵”近防系统。
如果我们从表面来看，核动力***和常规动力***似乎只差在续航力上，反倒8万多吨的“小鹰”级输出动力反而比9万吨级的“尼米兹”级还要大两万马力，而其他关键性配置二者是一样的，就连对空搜索雷达也都是SPS-48C/E和SPS-49V。但看问题不能只看表面，如果二者只相差一个续航那么完全没有必要多花几十亿美元去买一个50万海里的续航能力，从根本上讲核动力带来的整个作战能力的提升
1.更强的持续作战能力。因为核动力***的能量来源是核反应堆内部的核裂变，这就意味着不需要携带舰用燃油，省下来的空间可以搭载更多的航空燃油和***。“小鹰”号常规动力***可以携带180万加仑航空燃油和1800吨***携带，但是也需要携带240万加仑舰用燃油。而核动力的“尼米兹”级没有巨大的舰用燃油舱，***携带量提升至2***0吨，航空燃油350万加仑。从作战角度考虑，核动力的“尼米兹”能够出动更多的架次的舰载机投放更多的***。
2.降低行进补给时间。考虑到常规动力***舰用燃油携带量非常巨大，“小鹰”级7200吨燃料加注需要消耗大量的时间。但核动力***不存在加注舰用燃油的问题，行进间补给可以省去这一过程。以1艘核动力航母、2艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰、 2艘“斯普鲁恩斯”级驱逐舰和2艘“阿利伯克”级驱逐舰来计算，他的补给时间比同等规模的常规洞力***编队要压缩三分之一。
3.降低燃油预置数量。因为核动力***不需要舰用燃油，所以即便美军海外基地储备的舰用燃油数量可以减少。而且一旦这些基地舰用燃油遭到打击，那么核动力***受到的限制就比较小。
4.更快的反应时间。核动力***由10节加速至30节需要大概180秒，而常规动力则需要750秒。从表面上看只相差不到10分钟，但我们必须要清楚即便有弹射器支持也需要强大的甲板风以保证足够的***和燃料携带量。换句话说，谁先能加速到舰载机起飞最低甲板风条件谁就能先放飞舰载机，或者说***加速性能对风力的突然变化应变能力要强。
当然，还是回到最根本的问题，常规动力***维护小且省钱。根据1998年版的《Cost-Effectiveness of Conventionally and Nuclear-Powered Aircraft Carriers》得出的结论，核动力***的初期投资费用达到64.41亿美元，是常规动力***的2.2倍。而综合全寿命中其他各项花费，核动力***全寿命总花费达到222.22亿美元，是常规动力***的1.57倍%。
小鹰级的小鹰号和美国号都是常规动力航母，烧重油的。
之后是企业级的企业号，美国第一艘核动力航母。
而后是尼米兹级，美国第二级核动力航母。
核动力航母和常规动力航母有天壤之别……另外，尼米兹比小鹰大，因为生产年代更晚，设备也更先进。
还有这两级别航母外形很相似，但是最大的区别在于，小鹰号是常规航母，它的舰岛由于布置有烟囱，所以要比尼米兹大，而且大很多！舰岛顶端的天线也熏的很黑很脏。
另外小鹰吨位小大约20000吨，外形小很多！
1961年服役的“小鹰”号，应视为美国正式迈向大型航母关键性的一步，也是最后一型常规动力航母。经过对“福莱斯特”级的技术升级，各种作战设施一应俱应，各种舰载机类型也被打造了出来。虽说造的不多，只有4艘，但为后续航母发展积累了重要的技术经验，为后续航母奠定了关键基础。
因是“尼米兹”级虽然换成了核动力，但蒸气弹射设备、E-2预警机，仍然被继承，并得到进一步升级。可以说，没有“小鹰”级技术积累，即没有先进的“尼米兹”。
谁都是这样，发展航母不能一蹴而就。我们总是说，航母就是一座海上移动的高科技城堡，虽然看似很大，但一陈一物非虚设，如其完备的各类雷达就有70多部，电子战设施名目繁多，以及各种舰载机，经过了“小鹰”级，已经非常成熟。即以舰体本身，各个作战部门就有10多个，构成严密的一套技术体系，所以看航母发展，只认为就是一座海上移动的机场，那就错得未免太离谱，一句话，它为作战而生。如何制空制海和实施对陆打击，各有武器布设，各有系统支撑。
战后航母发展，只有美国发展得早，一直在不停打造，发展得最大也最强，今天更造新一代核动力航母“福特”号，没人感到惊讶，无人不奉其为最强者。不吝重金，不停推进，从“小鹰”级2.5亿美元，到今天“福特”号130亿美元，其间最贵的“尼米兹”不过60多亿，也可以说，美国航母都是重金砸出来的。这样，远在大洋彼岸的美国，每逢地球有个大事小情，每届总统总最先问上一句，航母在哪里。
