灰色清关,灰清报关是不是违法行为

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此外，灰色清关也存在一定的风险，比如可能会被扣留或没收，还可能会被处以罚款等处罚。因此，在进行灰色清关时，应该遵守相关法律法规，选择合法的清关渠道，以确保货物安全进口，并避免不必要的法律风险。

在进口商品上就会出现滥用公权中饱私囊的利益团伙，灰色清关表面损害的是商人利益，实际损害的是进口国的法治。俄国利益集团的崛起就是例证，乌克兰只是第一个受害国。法律责任谈不上，看该国政治走向吧。

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但是，“灰关”货需承受被没收、查处等巨大风险。“其实现在一个货柜的商品，白关和灰关的成本已经差不多了。”她说，中国商人之所以选择灰关，是因为灰关的效率高，时间成本低。

”该负责人无辜地说道，中国大多数产品在俄罗斯海关都是通过“灰色清关”进去的。而这些灰色清关公司，都无法提供合法的清关手续等单据。因此，中国货在当地就变成了“黑货”，随时有被查抄的风险。

这种方式，固然能够让华商的货物尽快进入到当地的市场，有利于买卖双方的利益，然而，它也是有着巨大的风险的。清关公司在货物通关后，通常无法给货主出具正式的海关报关单和税单。

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灰色清关是指在国际贸易中，买方可以与某一清关公司联系，交纳一笔清关费用，自己不需要和海关打任何交道，由清关公司与海关方面办理相关手续，将货物直接运至买方指定地点的行为。

“灰色清关”是指出口商为了避开复杂的通关手续，将各项与通关有关的事宜交由专门的清关公司处理的一种通关方式。

“灰色清关”是指出口商为了避开复杂的通关手续，将各项与通关有关的事宜交由专门的清关公司处理的一种通关方式。一些所谓“清关公司”，帮助进口商品以低于法定水平的关税进入某国市场，主要方式为“包机包税”和“包车包税”。

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白色清关：指通过正常关检进入俄国的清关方式，受俄国法律保护的，正规的货物流通方式。灰色清关：发货人在中国方面负责发货到中国关口，并顺利通过检查。

所谓灰色清关主要的是指包机包税和包车包税，是上世纪90年代初，根据俄罗斯国内特点和中俄关系发展形势所形成的一种非规范化贸易形式。

所谓灰色清关主要的是指包机包税和包车包税，是上世纪90年代初，根据俄罗斯国内特点和中俄关系发展形势所形成的一种非规范化贸易形式。

“灰色清关”是指出口商为了避开复杂的通关手续，将各项与通关有关的事宜交由专门的清关公司处理的一种通关方式。

而“白色清关”就是针对“灰色清关”这一特殊现象应运而生的名词，特指通过正常关检进入俄国的清关方式，受俄国法律保护的，正规的货物流通方式。在这里要重申下“灰色清关”的概念。

将货值低报、瞒服或改变货物品名；中间差价部分被各利益团体瓜分，这一程序，简称“灰色清关”；而通过海关按正规程序进入，被称为“白色清关”。

所谓灰色清关主要的是指包机包税和包车包税，是上世纪90年代初，根据俄罗斯国内特点和中俄关系发展形势所形成的一种非规范化贸易形式。

灰色清关（简称灰关），其对应的白色清关（即正规清关，简称白关）。灰关就是一些俄罗斯进出口公司（简称清关公司），和海关***官员相勾结，利用俄罗斯海关相关法律的漏洞，所进行的透漏进口关税的清关行为。

也就是白色清关。按照货物正常情况向海关申报。白色清关就是正常清关，灰色清关就是不报关或者整批货物统一报关（不单独报关）。目前中亚铁路清关都是正常清关，灰色清关的风险大，容易查验扣货，这种就得不偿失了。

1、法律分析：是的。俄海关清关手续繁琐，关税混乱，为了鼓励进口、简化海关手续，俄罗斯海关委员会允许“清关”公司为货主代办进口业务。这些公司与海关官员联手，将整架飞机的货物以包裹托运的关税形式清关。

2、灰色清关是指在国际贸易中，买方可以与某一清关公司联系，交纳一笔清关费用，自己不需要和海关打任何交道，由清关公司与海关方面办理相关手续，将货物直接运至买方指定地点的行为。

3、未报关，已经收汇，这种情况直接按照应收账款入账即可，只是需要向银行申请先结汇，报关单后补，我们公司经常会遇到这种情况的，很正常。报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。

4、中国出口到俄罗斯的货大多数是由灰色清关渠道的，这比正常清关要快很多，且费用相对便宜很多，灰色清关不止出现在俄罗斯，比如巴基斯坦等国也普遍存在这种现象。黑色清关：全部通过不正当手段清关。

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